|
Дмитрий КРЯТ, «СБ»
СОВЕТСКАЯ БЕЛОРУССИЯ ПОДАРОК В 338 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ!
В такую сумму обошлось строительство пятого участка второй линии Минского метрополитена, которым теперь может воспользоваться каждый житель и гость города
Хорошая традиция — отмечать солидными трудовыми достижениями значимые даты. Да, день 7 ноября уже не празднуется с таким размахом, как в былые годы. Но все же особая торжественность момента неизменно присутствует. Сохранение октябрьских праздников в числе красных дней календаря — это пример бережного и уважительного отношения к своему прошлому и нынешнему и последующим поколениям. «Мы очень аккуратно, осторожно все эти десятилетия относились к истории, — подчеркнул Президент, выступая на церемонии торжественного открытия нового участка Минского метро. — Так надо делать и дальше. Я знаю, что в нашей истории было несоизмеримо больше хорошего. Спустя прошедшие десятилетия мы видим, сколько было добра, и стыдиться нам этой истории не надо».
Еще один неоспоримый урок событий 1917–го: в единстве — сила. Глобальные исторические повороты в одиночку не делаются. И когда сплоченность людей направляется в созидательное русло, очень скоро каждый гражданин чувствует личную пользу от больших общих дел. Вот и три новые станции Минского метро — «Кунцевщина», «Спортивная» и «Каменная Горка» — тому яркий пример. По времени теперь путь с западной окраины Минска к центру сокращается минимум вдвое. Удобно и комфортно. А ведь новый участок метро — это лишь одно из звеньев цепи осуществляемых и реализованных за последнее десятилетие значимых для людей проектов. Кстати, только в открытии новых станций метро Президент принимал участие четырежды. А еще на глазах у минчан выводились под крышу, казалось, навсегда замороженные долгострои — железнодорожный вокзал, Дворец Республики, автовокзал «Московский»... Вот–вот распахнет двери для посетителей новая Национальная библиотека... Я уже не говорю о многочисленных спортивных и социальных объектах поменьше, которые возводятся по всей стране.
Говорят, что по цене подарка можно судить о состоятельности того, кто его преподносит. В нашем случае и дарящий, и даритель один — народ. Люди своим трудом зарабатывают себе право на более комфортную жизнь, а задача государства при этом создавать такие условия, которые бы помогали наилучшим образом реализовывать подобные устремления. И эта сбалансированная система действует сегодня очень отлаженно. Государство крепчает, и выгоду от этого на себе ощущает практически каждый его гражданин.
А Минское метро будет строиться и дальше. Хотя некоторое время назад, отметил Александр Лукашенко, предлагалось стройку заморозить. Дескать, нецелесообразны такие вложения. Но жизнь, растущие потребности столицы показали, что решение сохранить метростроительную организацию было единственно верным. «У нас создана одна из лучших школ в этой сфере в бывшем Советском Союзе. Наши люди должны жить в красивой, цивилизованной стране. И в этой стране обязательно будет развиваться метрополитен. А строители метро будут пользоваться государственной поддержкой», — подчеркнул Президент. Тем более что чем больше у них заказов, тем острее необходимость привлечения дополнительных трудовых ресурсов.
Уже сегодня метростроевцы говорят, что готовы принять на работу 250 человек. Александр Лукашенко одобрил это намерение, а заодно попросил строителей подумать, как увеличить скорость работ. Ведь задачи стоят серьезные. Скоро метрополитен выйдет за пределы кольцевой дороги — в Уручье. В ближайшей перспективе — продление первой линии «подземки» к микрорайонам Юго–Запад и Малиновка. Предусматривается проектирование и строительство третьей линии метро, которая соединит северные и южные районы Минска. При этом общая протяженность трех линий достигнет почти 60 км с 45 станциями (сегодня 30 км путей и 23 станции). «Это амбициозные планы. Но нельзя забывать, что метро — не только социально значимый объект, но и облик, и визитная карточка нашей столицы», — отметил Президент. А выйдя на станции «Спортивная» после переезда первым рейсом по новому участку со станции «Каменная Горка», Александр Лукашенко попросил собравшихся у входа в метро людей беречь то, что создано общими усилиями и для всех: «Помните, что все это делается за счет народных средств. Вся страна участвует в финансировании подобных проектов». Поэтому лучшей реакцией на подарок будет бережное к нему отношение. И продолжение обустройства города, в котором люди должны принять самое активное участие. Ведь все это даже не для себя, сколько для наших детей и внуков.
www.og.com.ua 9 ноября 2005
|